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Der Volkswagen-Konzern steckt in der Krise, es stehen Lohnkürzungen, betriebsbedingte Kündigungen und sogar Werkschließungen im Raum. Mit der Automobilexpertin Beatrix C. Keim vom "Center Automotive Research" (CAR) wollen wir über die Gründe für die dramatische VW-Krise sprechen: Der Weg in die Elektromobilität fällt offenbar schwer, die Auslastung der Fabriken ist schlecht, die Kosten sind zu hoch. Für die ausgewiesene VW-Kennerin Keim ist klar: Das Unternehmen habe zu lange auf Verbrenner gesetzt. Von Beatrix C. Keim werden wir auch erfahren, welche Rolle chinesische Hersteller auf dem globalen Automobilmarkt spielen.

Der Volkswagen-Konzern steckt in der Krise, es stehen Lohnkürzungen, betriebsbedingte Kündigungen und sogar Werkschließungen im Raum - vor Kurzem noch undenkbar. Mit der Automobilexpertin Beatrix C. Keim vom "Center Automotive Research" (CAR) wollen wir über die Gründe für die dramatische VW-Krise sprechen: Der Weg in die Elektromobilität fällt offenbar schwer, die Auslastung der Fabriken ist schlecht, die Kosten sind zu hoch. Für die ausgewiesene VW-Kennerin Keim ist klar: Das Unternehmen habe zu lange auf Verbrenner gesetzt und unterschätzt, wie schnell der Umstieg auf E-Fahrzeuge gehen müsse. Von Beatrix C. Keim werden wir auch erfahren, welche Rolle chinesische Hersteller auf dem globalen Automobilmarkt spielen.

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