Eisenbahn-Romantik (982) Wolken, Wolle, Wales - Auf der Cambrian Line nach Aberystwyth

Wer Wales mit der Eisenbahn bereist, erlebt so viel, dass sich Bücher füllen ließen. „Eisenbahn-Romantik“ begleitet Susanne Oswald, die in der Waliser Eisenbahnszene für einen neuen Roman recherchiert. Von Shrewsbury reist die Autorin auf der Cambrian Line quer durch Wales an die Küste nach Aberystwyth. Dort steigt sie von Diesel auf Dampf um und erkundet das Hinterland. Auf der Strecke der Cambrian Line liegt Newtown, einst wichtiger Standort der Textilindustrie, der seinen Aufschwung Ende des 19. Jahrhunderts der Eisenbahn zu verdanken hatte. Pryce Jones gründete hier als Erster einen Versandhandel für Wollwaren.

Wer Wales mit der Eisenbahn bereist, erlebt so viel, dass sich Bücher füllen liessen. „Eisenbahn-Romantik“ begleitet Susanne Oswald, die in der Waliser Eisenbahnszene für einen neuen Roman recherchiert. Von Shrewsbury reist die Autorin auf der Cambrian Line quer durch Wales an die Küste nach Aberystwyth. Dort steigt sie von Diesel auf Dampf um und erkundet das Hinterland.

Auf der Strecke der Cambrian Line liegt Newtown, einst wichtiger Standort der Textilindustrie, der seinen Aufschwung Ende des 19. Jahrhunderts der Eisenbahn zu verdanken hatte. Pryce Jones gründete hier als Erster einen Versandhandel für Wollwaren. Anhand von Katalogen bestellten die Kundinnen und Kunden und bekamen die Ware mit dem Zug geliefert.

Machynlleth ist der Sitz des Depots von Transport for Wales und des Stellwerks von Network Rail. Im Depot werden die Dieseltriebwagen aus den 90er Jahren gewartet, die Transport for Wales von Arriva übernommen hat. Vor allem Bremschecks stehen auf der Tagesordnung, denn es herrscht Rutschgefahr durch Blätter auf den Schienen. Zahlreiche Bäume und Büsche begrenzen im Inland die eingleisige Strecke. Die Briten haben das europäische Eisenbahnverkehrsleitsystem „Ertms“ als Erste hier erprobt und 2011 eingeführt. Im Stellwerk Machynlleth sieht man, wie damit gearbeitet wird. Am Bahnhof findet auch die Entkopplung der Triebwagen statt, die paarweise nach Norden und nach Süden weiterfahren.

Aberystwyth ist die Endstation im Süden. Der Küstenort hat seine Entwicklung zum Seebad der Cambrian Line zu verdanken. Das Old College an der Strandpromenade – einst Eisenbahnhotel, dann Teil der Universität und demnächst kulturelle Begegnungsstätte – lässt einen heute noch eintauchen in eine vergangene mondäne Welt. Vor 150 Jahren reisten die wohlhabenden Britinnen und Briten mit dem Zug in den Erholungsurlaub am Meer. Aber auch das Hinterland von Aberystwyth ist geprägt durch die Eisenbahn. Hier dampft es im Vale of Rheidol wie anno dazumal. Die drei Schmalspurloks der Great Western Railway von 1923 und 1924 ziehen heutzutage Wagen mit Touristinnen und Touristen von Aberystwyth zur Devil’s Bridge.

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